Klassiekers op de AutoRAI 2009

Zoals al eerder gemeld in FEHACtiviteiten zal tijdens de komende AutoRAI van 2 t/m 11 april voor een 15-tal klassiekers een Klassieker paviljoen worden ingericht. Dit in het teken van 110 jaar AutoRAI.

Klassieker paviljoen op de AutoRAI 2009 Hiermee wordt de AutoRAI nog aantrekkelijker voor mensen met belangstelling voor hedendaagse- en klassieke auto’s. Ongeveer 15 klassieke auto’s – per decennium - zullen een extra publiekstrekker zijn tijdens de tweejaarlijkse AutoRAI. Om in aanmerking te komen voor een plek op het Klassieker paviljoen is een verkiezing in een paar stappen opgezet, die exclusief open staat voor bij de FEHAC aangesloten clubs.

Op dit moment is de FEHAC bezig om een keuze te maken uit de reeds binnengekomen nominaties. Waar alleen nog behoefte aan is, zijn auto’s uit de periode 1940 - 1950 en 1970 – 1980.

Mocht u aan het Klassieker Paviljoen op de AutoRAI 2009 willen meewerken, dan graag aanmelding via e-mail hier. Of u kunt gebruik maken van het inschrijfformulier hier

Het RDW is haar bestanden aan het schonen. Daarbij spelen de kentekenbewijzen van voertuigen, die al sinds 1995 niet meer actief aan het verkeer deelnemen een belangrijke rol. En om dat af te sluiten is bijgaande advertentie op 10 september geplaatst in o.a. de (grote) dagbladen, download hier (pdf-file)

In principe moet een ieder, die het aangaat al schriftelijk zijn ingelicht via het RDW.

International Morris Minor Meeting in the Lake Constance Area,
August 14 - 16, 2009

The Swiss Morris Minor Club (SMMC) plans for August 14 - 16, 2009 an international Morris Minor Meeting in the Lake Constance Area.

Enjoy three days with friends and peers who have the same passion... A MORRIS MINOR......

Friday Aug. 14: Arrival and Welcome at the Info-tent. Evening program and Barbeque at the lake side

Saturday Aug 15: Program for the day. Evening program with live music

Sunday Aug 16: Breakfast together with friends and farewell.

Gerhard Wedenig, Sales Manager | IDS Scheer Schweiz AG
Tel: +41 (0)58 958 97 37 | Mobil: +41 (0)79 735 93 45 | Fax: +41 (0) 58 958 97 01 | www.morrisminor.ch | Mail: here

Zoals u waarschijnlijk heeft gehoord wil Amsterdam "vieze" auto's uit de stad weren. Men wil dit doen door van een groot deel van de stad een milieuzone te maken. Inmiddels is ons gebleken dat de uitzondering voor oldtimers veel beperkter is dan de berichten in de media deden doen geloven. Niet-Amsterdammers met oldtimers zijn niet meer welkom binnen de stad. Dit gaat veel te ver. De FEHAC vindt dat auto's pas mogen worden geweerd, wanneer daarmee duidelijk effect wordt bereikt in termen van verbeterde luchtkwaliteit. Uit een in samenwerking met de FEHAC opgesteld rekenmodel is echter af te leiden, dat oldtimers geen factor van belang op gebied van luchtkwaliteit zijn. Voor een generieke vrijstelling is daarom alle reden. Suggesties voor eventuele reactie of actie zien we graag tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Bert Pronk,
Voorzitter FEHAC

Plannen van de gemeente Amsterdam om oudere voertuigen te weren uit de binnenstad.

Via de diverse media heeft u kunnen vernemen, dat de gemeente Amsterdam plannen heeft om oudere voertuigen te weren uit de stadsdelen, die binnen de ring A10 liggen.

De FEHAC heeft ondertussen al gesprekken met adviseurs van de gemeente en de Amsterdamse wethouder Tjeerd Herrema gehad. Daarbij heeft de FEHAC argumenten aangedragen om oldtimer voertuigen in de plannen van de gemeente te ontzien. Verdere gesprekken met de gemeente zullen half maart plaatsvinden.

In dit persbericht zijn de argumenten van de FEHAC ten aanzien van de genoemde problematiek vermeld.


Inventarisatie formulier hier

Om meer inzicht te krijgen ten aanzien van het bestand aan oldtimer voertuigen in en rond Amsterdam, hebben wij een inventarisatie formulier opgesteld.

Aan de hand van de verkregen informatie via deze formulieren kan de FEHAC de gemeente een nog meer onderbouwde argumentatie geven om de oldtimers in de gemeente Amsterdam te vrijwaren van de milieuzone plannen.


Aangezien wij geen persoonlijke informatie vragen wordt er geen inbreuk op de privacy gemaakt. Wij zullen de verkregen informatie alleen en uitsluitend voor gebruik binnen de FEHAC gebruiken.

Graag zien wij de ingevulde formulieren per ommegaande retour. Hoe meer informatie wij hebben, hoe meer de FEHAC de gemeente Amsterdam kan overtuigen van haar argumenten!

Willem Posthumus Meyjes,
Secretaris FEHAC.

Email hier

TWEEDE KAMER AKKOORD MET 2-JAARLIJKSE KEURING OLDTIMERS OUDER DAN 30 JAAR EN VRIJSTELLING OLDTIMER VAN VOOR 1960

GEEN APK VOOR MOTORFIETSEN

Vandaag 10 oktober besprak de Tweede Kamer Commissie Verkeer en Waterstaat met Minister Eurlings het nieuwe APK-regime. Het debat ging vooral over de versoepeling van keuringsverplichtingen voor benzineauto's. Maar onze aandacht ging uiteraard uit naar het nieuwe APK-regime voor oldtimers. Daarvoor was brede steun! Hiermee hebben we de kroon op ons jarenlange intensieve lobbywerk kunnen zetten. Alle partijen ging ook akkoord met het voorstel van de Minister om een versnelde procedure te gebruiken, om invoering per 1 januari 2008 mogelijk te maken.

Concreet betekent dit dat oldtimers van 30 jaar of ouder vanaf 2008 niet meer jaarlijks maar tweejaarlijks naar de APK moeten en dat oldtimers van vóór 1 januari 1960 (datum 1e toelating) geheel APK- vrijgesteld worden.

TEVENS HEEFT MINISTER EURLINGS BEVESTIGD, DAT ER GEEN APK VOOR MOTORFIETSEN KOMT.

Het nieuwe APK-regime geldt niet voor bussen en taxi's, omdat die vaak intensiever worden gebruikt.

Ons argument dat oldtimers in handen zijn van liefhebbers die zelf voor goed onderhoud zorgen én weten hoe belangrijk dit is, was doorslaggevend. In 2011 zal de nieuwe APK-regeling worden geëvalueerd, om te kunnen beslissen of deze naar boven of naar beneden moet worden bijgesteld. Dit betekent wel dat de eigen verantwoordelijkheid van de eigenaren voor veilig gebruik van het voertuig moet worden waargemaakt. We zullen de komende tijd aan dit aspect extra aandacht besteden en rekenen op de medewerking van de clubs!

Een aantal details staat nog open, zoals het regime voor vrachtwagens (meer dan 3500 kg) ouder dan 30 jaar en de exacte invoeringsregeling. Ook daarvan zullen we u op de hoogte houden.

Vriendelijke groet, namens het bestuur.

Bert Pronk,
Voorzitter FEHAC.

Over de MOD Minors:

In de afgelopen maanden is er een intensief contact geweest tussen de MMCN en Russell Harvey van LCV Register. Het doel was de in Nederland terechtgekomen ex-BAOR (British Army Over the Rhine) Travellers op te sporen. Russell Harvey is een begenadigd schrijver. Door onze samenwerking zijn we nu regelmatig in de gelegenheid om van zijn kennis en geschriften gebruik te maken.

Als u de link volgt ziet u Part I, Part II, Part III, Part IV en Part V van zijn verhaal over de MOD Minors.

Kosten acceptgiro

Zoals op de Algemene Ledenvergadering in maart jl. is besloten, worden de kosten die gepaard gaan met het drukken, verwerken en verzenden van de acceptgiro's doorberekend aan die leden die nog geen gebruik maken van onderstaande alternatieven. De kosten hiervan zijn op € 1,25 begroot.

Er zijn twee mogelijkheden om deze kosten te ontlopen:

• een e-mail factuur: u ontvangt via uw e-mail een "factuur" en u dient dus zelf voor de overschrijving zorg te dragen
• automatische incasso: u ontvangt van de ledenadministratie eenmalig een kaart die u dient in te vullen en te retourneren, zodat wij tot automatische incasso kunnen overgaan.